Tartalom
A spanyolok rendkívül jól ismertek voltak a legújabb dobogó tetején, mivel az utolsó hat ausztrál Moto GP-versenyző közül öten is spanyolok voltak. A világbajnokságon versenyzők széles skálája várja a nézőket, de nehéz megjósolni az idei szezon legjobb versenyzőjét. Bár a fogadóirodák nagyra értékelik a fél tucat napos győztest, Marc Márquezt, sokan szállnak be a csatába az önbizalom jegyében.
Fabio Quartararo elmentette a körlistáját, hogy segítsen a nemi szerveinek az ausztrál MotoGP pole hírnevében – william hill tippek
Akárhogy is, az új hétvége megmutatta a Ducati túlzott Marquez-függőségét, mind a gyári csapaton belül, mind pedig a teljes csapatukban. A kilencszer versenyben lévő világbajnok számára az új gyári csapat gond nélkül távozott, mivel a Bagnaia az utolsó előtti helyen végzett az új versenyen, és a fő csata előtt esett ki. Michele Pirro, Marquez helyettese, soha nem lesz esélye kikerülni egy csúcsversenyből a tizenegy hét alatt. A dél-ausztráliai tárgyalások eredményétől függetlenül, egy nagyszerű MotoGP-futam nélkül a Phillip Island-en hatalmas veszteségek lennének. Az új sorozat a világ egyik legjobb kerékpáros versenypályája Mugello közelében, és a szakma hírnevének néhány legjobb és legizgalmasabb versenyét kínálja.
Ötletek, hogyan nézhetném meg a friss 2025-ös ausztrál MotoGP-t?
Mondanom sem kell, hogy van még három másik motoros, akik – amennyiben teljesen fittek és elérhetőek lesznek – joggal pályázhatnak a győzelemre az Isle-en; elvégre ők álltak az élvonalban az egy évvel ezelőtti Ausztrál Nagydíj rajtrácsán. Nem ez az első alkalom, hogy hasonló eseményt látunk az 1. kanyarban a Phillip Isle pálya kialakítása, a legújabb william hill tippek legerősebb széllökések miatt – de a modern MotoGP motorok és aerodinamikai eszközeik rontott légáramlási teljesítménye miatt is. Nagy hideg volt a tiéd, mert a Bezzecchi megpróbált leküzdeni a legújabb kavicsokat, és nem tudta átadni azokat, hogy mindössze 10 másodperccel a megszerzése után, annak ellenére, hogy végül sikerült visszatérnie az új depóba egy jó marsallmotortól.
- A jövő évi közösségi bajnokságon ismét legalább négy ausztrál indul, köztük Jack Miller, Senna Agius, Joel Kelso és Jacob Roulstone is, akiket mindannyian a versenyre készítenek.
- A legújabb 29 éves versenyzőről általában azt mondják, hogy az a legjobb versenyző, akit érdemes megtartani, nem pedig legújabb portugál csapattársát, Miguel Oliveirát, mivel a Yamaha a World Superbikes sztárját, Toprak Razgatlioglut bízza meg azzal, hogy a következő évben Pramaccal versenyezzen a MotoGP-ben.
- Így a struktúrát 1977-ben selejtezték, és mivel a verseny teljesítményét a modern darabok összesítése alapján mérik.
- Soha ne hagyj ki egyetlen pillanatot sem az akcióból, amikor a 'The Island' újra életre kel a számban, változatos szövetségi és globális akcióval.
Kapcsolódó hírek
Miután Collin Veijer (Intact GP) és Ivan Ortola (MT Helmets-MSi) a tizenkettedik körben elvesztette az irányítást Veijer felett, a második hely ideális feltétele annak, hogy Holgado a legújabb cím második helyéért küzdjön. Barry Baltus (RW-Idrofoglia) és Tony Arbolino (VDS) a hetedik és a nyolcadik helyen végeztek, míg Sergio Garcia (MT Helmets-MSI) a tizenhatodik helyről a kilencedik helyre jött fel, ezzel végül a rajtrácson végeztek. A szombati új futamhoz hasonlóan Marquez most is több fontos lámpa miatt feladta a versenyt. Ez egy korábban elrontott, pillanatokkal azelőtt elakadt lámpa miatt történt, hogy a hátsó kormány alatt beragadt volna. A Pramac Ducati versenyzőjének, Martinnak az eredménye 20-ra növelte előnyét a versenyben Bagnaia előtt, amivel Marquez egyértelműen a harmadik helyen áll.
Phillip Island, akár elkezdődött az eső, akár észrevehető volt, általában élményt nyújt, plusz 2025, ahol nincsenek nagy nevek, ráadásul a szerencse földje is. Az idény első pole pozíciója, és egy igazi helyszín a cselekvésre; Joel Kelso (LEVELUP-MTA) megállíthatatlan, ő az első ausztrál, aki a Moto3-ban a Phillip Island-en a pole pozíció megszerzésére készül. Mögötte az újdonsült világbajnok, Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) és a Mandalika dobogóján végzett Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) végzett az oldalsó sorban. Marquez újraindította a Ducatit, hogy visszavigye a mezőnybe, de miután a srác teljesített, a címben második helyen álló új pilóta a 6., majd a 7. helyre csúszott vissza.
A VR46 pilótája, Fabio di Giannantonio felépült egy negatív kvalifikációból, így a 10. helyen kvalifikálta magát, így az ötödik helyen ért célba, mindössze egy 10. hellyel Acosta és Miller mögött. Az új Pramac Yamaha versenyző visszatért az utolsó körre, és máris megpillanthattuk Acostát, de a spanyol végül eleget tett azért, hogy megtartsa az új dobogós helyét. Az új gyári Aprilia versenyző végül a harmadik helyre küzdötte fel magát, megszerezve sorozatban második futamgyőzelmét, miután két héttel ezelőtt Indonéziában is sikert aratott.
Victoria turisztikai, rekreációs és nagy helyzetekért felelős minisztere, Steve Dimopoulos azt mondta, hogy „soha nem voltak hajlandóak feladni Phillip Islandet”, amikor szembesültek az Albert Park új nyomásával. Amikor Mr. Barnard megtervezte az Adelaide-i versenypályát, a fickó azt mondta, hogy a kormány kifejezetten azt mondta neki, hogy ne dobja ki az erdőt. Végül hibázott a kanyarban, aminek következtében Marquez visszaszerezte a vezetést az 1. kanyarban (Doohan) a második körre, hogy lecsúsztassa a célt, és Marquez versenyképes, majd végül verseny-nyereséges kanyarban haladjon. Miután az első kilenc fordulóban 84 pontot szerzett, a legújabb, 21 éves futam 131 pontot szerzett, ami egy kilenc tapasztalattal bíró verseny, ahol a 2025-ös fél tucat dobogós helyezést szerzett mindkét versenyformátumban. Könnyedén vált hozzáértő KTM-pilótává – csapattársa, Brad Binder 97 dologban sodródik –, és úgy tűnik, teljesen felkészült arra a felfedezésre, amit Aldeguer élvezett a Mandalika alatt.
A pálya csak akkor lesz biztonságosabb, ha az új átlagos körsebesség kevesebb, mint 130 km/h. Ebben az esetben mi lehetne alternatív helyszín, ha soha nem rendezik meg ott a versenyt? Már a biztonsági előírások is megmenthetnék az új versenyt, mivel ez megakadályozná, hogy a motogp-nek gokartszerű autópálya-zenékkel kelljen versenyeznie. Az új MCNews weboldal egy részletes és háttérinformációkat tartalmazó cikket közöl a Phillip Isle-ből Adelaide-be vezető útról. A Motorsport.com pedig bemutatja az MSEG fejfedő-menedzserét, Carlos Ezpeletát, aki a múlt héten Adelaide-be repült, hogy találkozzon az állammal.
A 3. kör elején Agius mélyre ment az 1. kanyarban, és már csak megtartotta a vezetést Moreira előtt, aki korábban felfelé tört, de visszacsúszott az utolsó Gonzalez és Alonso mögött. Sasaki ezután megpróbálta leküzdeni a frissen induló brazilt, de nem tudta megszerezni Miller helyét. Marqueznek be kellett érnie a 4. hellyel, annak ellenére, hogy még mindig várniuk kell a 2025-ös aranyéremre, de természetesen csak a kiesésről van szó, mielőtt a 73-as autó is megünnepelné az elismerést.
A ragyogó újonc évéért jutalmazva, Pedro Acosta segít a Red Bull „B” kategóriás versenyzőinek KTM Warehouse ruhákba öltöztetésében. A 2021-es Moto3 és 2023-as Moto2 címekkel az új Language gyorsaság négy dobogós helyezést és egy rod-sitter státuszt hirdetett a 2024-es MotoGP versenyen. Ez lehetővé tette Acostának, hogy 215 pontot szerezzen, amivel a 6. helyezést tartja a legutóbbi versenyzői értékelésekben. Elméletileg tehát egy versenyző, aki csak néhány futamot tudott megnyerni, de a többszörös futamok felett végzett, valószínűleg magasabb bajnoki címet szerezne, mint egy kitartóbb versenyző.